Cumpliendo con lo que establece el artículo 122 del Reglamento de Interior y Debates de la Asamblea Nacional, el diputado de Caracas, Stalin González, realizó hace poco más de una semana el procedimiento que este texto legal establece para efectuar una interpelación escrita al Ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, sobre un tema de interés público como lo es la situación actual del Metro de Caracas.
Así lo dio a conocer el parlamentario a ocho días de haber notificado ante la Secretaria de la Asamblea Nacional el envío de las preguntas escritas al funcionario del Ministro de Transporte y Comunicaciones.
“Estamos a la espera de que Garcés conteste las interrogantes alusivas al Metro de Caracas, sistema de transporte público que a pesar de la inyección de dinero que se le ha hecho sigue presentando anomalías de alto nivel, tal y como ocurrió el pasado 25 de agosto cuando una falla de cableado casi produce un incendio en el tramo entre Colegio de Ingeniero y Bellas Artes en dirección Palo Verde, produciendo un fuerte retraso en el sistema, pánico colectivo entre los usuarios que a diario se movilizan en el subterráneo y por supuesto el colapso de la ciudad en general, afectada por la cantidad de personas que deben abandonar los andenes para colgarse en las puertas de la camionetas públicas”, señaló González.
El también Secretario General de Un Nuevo Tiempo Caracas, explicó que el artículo 123 del Reglamento de Interior y Debate de la AN señala textualmente que los funcionarios o funcionarias no “podrán exceder los tres días continuos a la fecha de recepción de las preguntas (…) a menos que el texto indique expresamente asunto distinto, o que el funcionario, funcionaria o particular a quien se dirige la pregunta, explique las razones que le impiden cumplir el lapso de envío”, cuestión que a la fecha no ha ocurrido, manifestó el diputado.
Para el parlamentario, sucesos como el ocurrido la semana pasada ante la posibilidad de un incendio en el subterráneo sorprenden cada vez más a los caraqueños y son evidencia concreta que el mismo “sucumbe ante la desidia; es insuficiente los pocos esfuerzos del Ministro para devolverle a los ciudadanos un sistema de movilidad masivo de alta calidad como lo fue en sus inicio el Metro de Caracas”.
Según González, desde hace un año y a pesar de las promesas de rehabilitación que Garcés realiza diariamente, no hay un mes en que el Metro deje de presentar alguna falla en su sistema, siendo la Línea 1, la de mayor data, la más afectada. Usuarios y usuarias deben esperar muchas veces hasta poco más de 20 minutos la llegada de los trenes cuando el tiempo máximo de espera no debería sobre pasar los 120 segundos”.
A la par sentenció como “burla” el anuncio que hiciera el presidente del Metro de Caracas Haiman El Troudi ante la puesta en funcionamiento de 3 nuevos trenes españoles adquiridos para mejorar la movilidad de la Línea 1, “cuando le ofrecieron a los caraqueños que para mediados de este año estarían operativos 10 de los 48 trenes pagados al grupo español Consorcio Sistemas para Metro (CSM) como parte de un plan de rehabilitación que no termina de avanzar”.
González finalmente exhortó al MTC y al Ejecutivo Nacional a dejar de lado la improvisación y a implementar verdaderas políticas públicas que ayuden a mejorar la calidad de vida de todos los caraqueños y venezolanos en general. “Lo ocurrido con el Metro es muestra de la inexistencia de políticas acertadas de mantenimiento y renovación de la calidad de servicio ofrecida; por ello los invito, a los entes gubernamentales, a sentarnos y juntos reorientar las estrategias que nos lleve hacia la ciudad progresista que merecemos, comenzando por revindicar lo que caracterizaba a este sistema de movilidad masivo: alto rendimiento, eficiencia y excelencia”.
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